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17岁时，陈戌源在上海港工作，当时他是一名码头工人。1979年，他在上海港务局办公室担任秘书工作，两年后被调至上海港务局团委。1988年，陈戌源不再担任团委书记，出任上海港宝山集装箱装卸公司经理，角色转变为国企经营者。1997年，他从上海海运学院工商管理硕士研究生班毕业。2003年，他开始担任上港集团董事长。2013年主导收购上海东亚俱乐部之前，陈戌源的职业履历全部与上港集团相关，与足球并没有太多的交集。

当前广汽三菱在国内并不算一个主流品牌，近几年因欧蓝德这一款车型的高性价比成功吸引了不少消费者的注意力，也在短期内拉升了企业销量。但当消费者购车后就发现自己“入了坑”。欧蓝德这款车存在着发动机、变速器、底盘这三大件在内的多重质量问题，让车主们叫苦不迭，尤其是发动机抖动问题几乎已成“顽疾”。

“考虑到降准与TMLF释放的资金规模较大，今年春节前央行可能不会启动临时准备金动用安排。”兴业研究分析师郭于玮对记者表示，此外就是搭配逆回购来平缓春节流动性。不过，东方金诚首席宏观分析师王青认为，考虑到降准对春节前资金压力的对冲力度不及上年采用普惠定向降准和CRA双重支持，不排除春节前后央行再度通过CRA补充短期流动性的可能性。

期现价差方面，三大期指主力合约期现价差均小幅贴水。沪深300、上证50、中证200主力合约分别贴水19.9点、0.83点、46.77点。总持仓和总成交量上，三大期指总持仓量均小幅下降，总成交量走势不一。上证50总成交量减少53手至14555手，沪深300总成交量增加74手至21362手，中证500增加2386手至14199手。

换言之，广汽三菱近几年依托高性价比的打法在销量上取得了长足的进步，但在品质方面却未能建立起良好的口碑，这为其日后的发展埋下隐患。2018年广汽三菱销量已突破14万辆，同比增长23%，按照其接下来的规划，将在2019年挑战20%销量增长，2020年挑战产销30万辆目标。但这个目标能否实现还取决于广汽三菱如何把握质量和数量增长之间的平衡，因为此前在国内市场因忽略品质建设而从高速发展到如今停止不前的案例并不少见。

业内人士告诉中新社国是直通车记者，整个坠机事件对波音会有影响，但不会很大。“波音737Max机型已经很成熟，而且拿到了适航。很多航空规范和标准都是在事故中建立起来的，以后可能波音飞机出厂时会更加严格一点。但连续两次出事，说明波音对问题没有足够重视，或者没有发现问题的本质所在。”